三合肥市轨道交通5号线供电系统工程专用AC400v开关柜及环控电控柜设备采购答疑公告

“合肥市轨道交通5号线供电系统工程专用AC400v开关柜及环控电控柜设备采购”项目（项目编号：2019AFCZ0422）答疑公告如下：

一、商务部分

1.因本项目为电子投标，需要在投标文件制作工具软件中生成，而投标软件生成需要文件控制在100M以内，而低压柜及环控柜需要提供大量的业绩证明资料及元器件相关试验报告等资料非常多，图片压缩后文件仍然很大导致无法生成，请问是否可以技术标的部分内容采用纸质版投标文件？如果可以，请明确哪些部分可以使用纸质版投标文件！

答：1.因本项目处于疫情期间开标，根据合公中心﹝2020﹞3号中“（一）经批准交易的项目开评标活动应当采取全流程互联网交易。投标人原则上不到现场参加开标活动。评审过程中询标应当通过电子交易系统进行。”的要求，投标人无需现场递交非加密的投标文件电子光盘或纸质投标文件。

2.疫情期间，各市场主体均应当按照《安徽合肥公共资源交易中心疫情防控期间交易服务指南》（官网链接:http://ggzy.hefei.gov.cn/ptdt/001003/20200224/788cc287-e9f2-44de-b9e6-85baf0fb4c36.html）开展公共资源交易活动，谢谢理解、支持。

 

2、因本次项目规定在系统平台生成投标文件。而招标文件评分表及用户需求书均要求提供大量的元件的试验报告及合同业绩等相关证明资料，根据2019年12月投标经验，我司在“新点投标文件制作软件”生成投标文件时，内容均已压缩至最小，而文件仍大于系统平台设定的40M，导致不能上传。如再进行二次压缩处理后，文档则出现严重模糊不清的情况，影响标书质量，不便于评标委员会评标。

请问1：能否将生成投标文件的系统软件升级或设置,每个节点可生成投标文件100M或以上。或招标文件第七章中的“十．投标业绩”、“十一．有关证明文件”、“十六．所投货物的技术资料或样本等”节点内容较大，是否可以提交纸质版供评委评标？且一正几副？

答：1.因本项目处于疫情期间开标，根据合公中心﹝2020﹞3号中“（一）经批准交易的项目开评标活动应当采取全流程互联网交易。投标人原则上不到现场参加开标活动。评审过程中询标应当通过电子交易系统进行。”的要求，投标人无需现场递交非加密的投标文件电子光盘或纸质投标文件。

2.疫情期间，各市场主体均应当按照《安徽合肥公共资源交易中心疫情防控期间交易服务指南》（官网链接:http://ggzy.hefei.gov.cn/ptdt/001003/20200224/788cc287-e9f2-44de-b9e6-85baf0fb4c36.html）开展公共资源交易活动，谢谢理解、支持。

 

3、（1）我司积极参与本项目投标，但报名获取招标文件时间较晚，请求给予更多时间消化标书及图纸，答疑及投标截止时间是否可延迟？

（2）由于本次招标开关柜数量较多，投标工作量较大，故特请求开标日期适度延期。

答：不延期。

 

4、本项目为再次招标，请问以前的澄清答疑是否继续有效？

答：以本次招标发布的答疑公告为准。

 

5、技术部分详细评审表中第18条：初审投标人业绩不得分，是否指：初审投标人业绩不能重复算为评分投标人业绩（打分业绩）？

答：按招标文件要求执行。

 

6、初审投标人业绩柜型是否一定要与本次所投柜型一致，而评分投标人业绩柜型可与所投柜型不一致？

答：按招标文件要求执行。

 

7、网上下载的招标图纸版本多，请提供唯一版的最终图纸。

答：本次为重新招标。按2020年3月5日发布版图纸为准。

 

8、因本次项目规定在系统平台生成投标文件。而招标文件评分表及用户需求书均要求提供大量的元件的试验报告及合同业绩等相关证明资料，根据2019年7月8日投标经验，我司在“新点投标文件制作软件”生成投标文件时，图片均已压缩很小，而文件仍大于100M而不能生成文件，而低压柜及环控柜投标资料甚多，远大于100M，这样可能导致投标文件不能成功生成。

请问：能否将生成投标文件的系统软件升级或设置，建议可生成投标文件300M或以上。

答：1.项目处于疫情期间开标，根据合公中心﹝2020﹞3号“（一经批准交易的项目开评标活动应当采取全流程互联网易。投标人原则上不到现场参加开标活动。评审过程中询标应当通过电子交易系统进行。”的要求，投标人无需现场递交非加密的投标文件电子光盘或纸质投标文件。

2.疫情期间，各市场主体均应当按照《安徽合肥公共资源交易中心疫情防控期间交易服务指南》（官网链接:http://ggzy.hefei.gov.cn/ptdt/001003/20200224/788cc287-e9f2-44de-b9e6-85baf0fb4c36.html）开展公共资源交易活动，谢谢理解、支持。

 

10、招标文件P9“第二章投标人须知前附表14、免费质保期自轨道交通 5 号线竣工验收合格之日起满三年。”在招标文件P35“三、安装调试、质保及售后服务要求1.本项目缺陷责任期自竣工验收合格之日起满两年止。”

请问：此项目的质保期以哪个为准？

答：免费质保期自本项目竣工验收合格之日起满三年。

 

二、技术部分

（一）开关柜技术澄清：

1、用户需求书中第5页：“柜型要求：本次招标范围内开关柜柜型结构和功能应满足GB 7251.1及IEC60493的要求。具有在国内地铁行业有成熟广泛运营业绩的知名品牌柜型包括且不限于：ABB、SIEMENS、Schneider、默勒等品牌柜型。投标柜型结构和功能应无条件满足配电回路技术要求（含主用及备用回路）且不低于上述柜型标准”, 其中默勒品牌的柜型在地铁行业的使用广度和成熟度，以及综合性能应该都与ABB、SIEMENS、Schneide三大家有一定的差距，请问在柜型等级评分，默勒和三大家等级是一样吗？或是如何划分？

答：详见招标文件第五章评标办法9.2.2技术标详细评审指标第1条及第10条：

 

2、用户需求书中第5页：“框架式断路器、塑壳式断路器、交流接触器要求使用与柜型同品牌的高端型号产品”，本项目要求的柜型可以是“ABB、SIEMENS、Schneider、默勒”，但默勒的框架式断路器、塑壳式断路器、交流接触器在性能，以及在地铁行业的使用广度和成熟度等方面都比“ABB、SIEMENS、Schneider”三大家较差，价格方面也较便宜，请问技术评分如何划分？

答：详见招标文件第五章评标办法9.2.2技术标详细评审指标第2条、第3条、第8条：

 

3、用户需求书第7页：“进线开关、母联开关、三级负荷总开关及容量大于250A（含250A）的馈线开关均设电动操作机构，可实现就地/远方的合分闸操作。开关柜上的分合闸按钮应有防误操作的防护罩。”这里要求容量大于等于250A 的馈线开关均设电动操作机构，而用户需求书中又明确规定开关柜型为抽屉柜，那么250A 的馈线回路肯定采用抽屉式功能单元，如果抽屉式功能单元加装电操，则不满足电气5防要求；请问确实要采用抽屉式功能单元加装电动操作机构吗？

答：按招标文件要求执行，投标配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.3.2章节要求。

 

4．用户需求书第7页： “进线柜、母联柜、三级负荷总开关柜及容量大于250A（含250A）的馈线回路各设一个“就地/远方”转换开关，实现就地和远方手动控制的转换。” 而用户需求书中又明确规定开关柜型为抽屉柜，那么250A 的馈线回路肯定采用抽屉式功能单元，如果抽屉式功能单元加装电操，本身就不满足电气5防要求；如果再加装远方/就地转换开关以及多功能仪表等，安装空间肯定不够，请问250A 及以上的馈线回路 ， 确实要按以上方案执行吗？

答：按招标文件要求执行，投标配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.3章节要求。

 

5、用户需求书第4页:”投标人在满足400V开关柜功能和性能指标要求的前提下，选配满足本用户需求及与柜型相匹配的元器件（如断路器、PLC、接触器等）”，而用户需求书第5页：“框架式断路器、塑壳式断路器、交流接触器要求使用与柜型同品牌的高端型号产品。仪表、PLC、继电器、电气火灾监控系统、浪涌保护器等元器件可选用与柜型不同品牌的产品”；这里前后要求不一致，请问PLC品牌的选择是否需要和柜型保持同一品牌?

答：按用户需求书要求执行。

 

6、用户需求书第11页:“塑壳断路器采用电子脱扣器，保护功能应包括：长延时保护、可调整短延时保护（0.1~0.4s可调）、瞬时脱扣保护、接地故障保护，配置数量见2.1.3.4。

塑壳断路器配置见下表：

请问所有塑壳断路器都要带长延时保护、可调整短延时保护、瞬时脱扣保护、接地故障保护吗？

答：按招标文件要求执行。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.3.4章节。

 

7、请问所有断路器都要配分励脱扣器、辅助触点、报警触头吗？

答：按招标文件要求执行。框架断路器详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.1章节；塑壳断路器详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.2章节。

 

8、用户需求书中，总进线、母联、三级负荷总开关的多功能仪表要求带4路开关量输入、输出功能，请问对具体几路输入、几路输出如何划分有具体要求吗？

答：按招标文件要求执行。总进线、母联、三级负荷总开关的多功能仪表开关量输入输出数量详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.4.4章节。

开关量输入输出功能划分于设计联络阶段进行明确。

 

9、用户需求书中对馈线回路的多功能仪表要求带2路输入、输出功能；请问对具体几路输入、几路输出如何划分有要求吗?

答：按招标文件要求执行。馈线回路的多功能仪表开关量输入输出数量详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.4.4章节。

开关量输入输出功能划分于设计联络阶段进行明确。

 

10、用户需求书第21页:“电气火灾监控探测器具备同时探测12个以上配电回路的性能”；像总进线柜、母联柜、有源滤波柜、三级总负荷开关柜，基本上只有一个配电回路，请问以上这些柜体也需要电气火灾监控探测器具备同时探测12个以上配电回路的性能吗？

答：按招标文件要求执行。投标配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.6章节要求。

 

11、整个合肥地铁5号线中，只有两台1600KVA的变压器，其余的都是1250KVA和1000KVA的变压器 ；而用户需求书中要求所有塑壳断路器的分段能力都必须≥50KA；请问可否修改为 1600KVA的变压器，塑壳断路器的分段能力≥50KA；1250KVA和1000KVA的变压器，塑壳断路器的分段能力≥35KA？

答：按招标文件要求执行。投标配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.2章节要求。

 

12、用户需求书2.1.4.4智能化数字测量仪表：3）表计通过国家计量认证

经咨询，部分的表计供应商当地计量认证部门不单独出具计量认证，请澄清是否需要表计单独出具国家计量认证证明？在相应的检验报告中盖有国家计量认证章是否可以？

答：按招标文件要求执行。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.4章节。

 

13、 合肥市轨道交通5号线供电系统专用低压开关柜用户需求书技术规范“九、项目管理”编号有问题，是否需要修正？“十、接口范围10.2与环境监控设备系统（BAS）的接口示意图、10.5与综合监控能耗监控系统的接口示意图”不完整，请提供。

答：此问题有误。本次为重新招标，详见2020年3月5日发布的《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》。

 

14、在用户需求书P16“2.1.4.6浪涌保护器：”在每面进线柜设置一组1类浪涌保护器SPD（设置位置详见招标附图），又要求：“（1）浪涌保护器(SPD)应满足以下技术要求：3）最大冲击电流(脉冲电流)Iimp(10/350us)：(峰值)≥25kA 或标称放电电流In（8/20μs）：≥60kA；”，图纸上浪涌保护器未上具体参数，

请问：浪涌保护器采用I类，还是II类？

答：此问题有误。详见用户需求书2.1.4.5浪涌保护器要求。

 

15、在用户需求书P13“低压交流塑壳断路器电气技术性能及参数”中要求大于250A（含250A）馈线开关均设电动操作机构，而图纸中“馈线柜中250A为手动”。

请问：馈线柜中250A的馈线回路是采用电动操作机构吗？

答：此问题有误。按用户需求书2.1.3.2控制功能要求执行。

 

16、在用户需求书P13“2.1.4.3低压交流塑壳式断路器6．塑壳断路器采用电子脱扣器，保护功能应包括：长延时保护、短延时保护（0.1~0.4s可调）、瞬时脱扣保护、接地故障保护”。技术评分要求中没有对塑壳断路器短延时保护时间（0.1~0.4s）可调作要求。

请问：是否可采用固定延时的短路短延时保护？

答：此问题有误。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.4.2条及招标文件第五章评标办法9.2.2技术标详细评审指标第三条：

 

17、用户需求书P24“2.1.6.2 系统要求”的第2条要求电气火灾监控系统设备必须有公安部消防产品合格评定中心颁发的有效CCCF认证证书。电气火灾监控系统设备现已不实施CCCF认证，改为消防产品认证。

请问：是否只需提供消防产品认证证书？

答：此问题有误。用户需书未提及CCCF要求，关于电气火灾监控系统详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》2.1.6章节。

 

18、在用户需求书P46“7.4备品备件及专用工器具 ”《5号线0.4kV开关柜备品备件》表中项52  PLC控制器（含配套模块）10套。

请问：PLC控制器是备自投的PLC还是馈线开关柜配置的通信用的PLC？

答：此问题有误。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》7.4章“5号线400V开关柜备品备件”表中第52条。

 

19、在用户需求书P45页“5号线0.4kV开关柜备品备件”中序号15~19的附件。

请问：这些附件是指框架断路器还是塑壳断路器的？

答：此问题有误。《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》P45页为第九章项目管理。“5号线0.4kV开关柜备品备件”详见用户需求书7.4备品备件及专用工器具。

 

20、AC400V开关柜所有馈线回路均设置智能化数字测量仪表，每块智能化数字测量仪表都带状态量（遥信）输入输出及RS485通讯接口，通过智能化数字测量仪表能满足对所有断路器的遥信、遥控以及通信组网需求。

请问：在满足组网要求的前提下，可否取消馈线开关柜配置的通信用的PLC?

答：此问题有误。关于遥测功能的实现详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.4智能化数字测量仪表要求；关于遥信和遥控功能要求详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.6 PLC控制器和2.1.5低压配电监控系统。

 

21、AC400V开关柜PLC本体内存容量不小于2MB，环控柜PLC本体内存容量不小于1MB.

请问：AC400V开关柜PLC及环控柜PLC本体内存两者是否可以统一为不小于1MB？

答：此问题有误。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》 2.1.4.6 章节和《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.4章节。

 

（二）环控电控柜技术澄清

22、用户需求书中第6页：“柜型要求：本次招标范围内开关柜柜型结构和功能应满足GB 7251.1及IEC60493的要求。具有在国内地铁行业有成熟广泛运营业绩的知名品牌柜型包括且不限于：ABB、SIEMENS、Schneider、默勒等品牌柜型。投标柜型结构和功能应无条件满足配电回路技术要求（含主用及备用回路）且不低于上述柜型标准”, 其中默勒品牌的柜型在地铁行业的使用广度和成熟度，以及综合性能应该都与ABB、SIEMENS、Schneide三大家有一定的差距，请问在柜型等级评分，默勒和三大家等级是一样吗？或是如何划分？

答：详见招标文件第五章评标办法9.2.2技术标详细评审指标第1条及第10条：

 

23、用户需求书中第6页：“框架式断路器、塑壳式断路器、交流接触器要求使用与柜型同品牌的高端型号产品”，本项目要求的柜型可以是“ABB、SIEMENS、Schneider、默勒”，但默勒的框架式断路器、塑壳式断路器、交流接触器在性能，以及在地铁行业的使用广度和成熟度等方面都比“ABB、SIEMENS、Schneider”三大家较差，价格方面也较便宜，请问技术评分如何划分？

答：详见招标文件第五章评标办法9.2.2技术标详细评审指标第3条、第8条：

 

 

24、环控柜系统中图纸上双电源进线柜及单电源进线柜均未设计浪涌保护器，而功能单元配置清单要求“双电源进线柜及单电源进线柜”配浪涌保护器且技术需求书有浪涌及后备保护的技术要求，且P22页技术文件中为I级浪涌，P27页为II级浪涌，请问，浪涌保护器是否需要配置？浪涌保护器若报价，I级跟II级浪涌具体怎么配置在环控柜系统中？

答：此问题有误。浪涌保护器技术参数需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.6章节要求。配置数量详见招标图。

 

25、环控柜系统中图纸部分非马保馈线回路一次图中画互感器跟仪表，下面材料表未配置，请问：非马保馈线回路表跟互感器的配置是根据一次图纸还是材料表报价？

答：按招标文件要求执行。功能单元配置参考格式详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》7.1.2.3章节要求。配置数量详见招标图。

 

26、环控柜系统中图纸说明部分要求“塑壳开关额定电流≥250A带电动操作机构”，技术文件中P12页7条可配附件中“160A及以上带电动操作机构”，请问：塑壳断路器电操怎么配？是否可以不用电动操作？

答：按招标文件要求执行。配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.2章节要求。

 

27、环控柜系统中P11页技术文件中要求“塑壳断路器均采用电子脱扣器，保护功能应包括：长延时保护、短延时保护、瞬时脱扣保护、接地故障保护”而后面塑壳断路器又要求“保护功能应包括：长延时保护、短延时保护、瞬时脱扣。250A及以上采用电子脱扣器”

1）塑壳断路器保护功能要求不一致，请问以何为准？2）塑壳断路器脱扣器怎么选？是否为250A及以上采用电子脱扣器即可？

答：此问题有误。塑壳断路器配置需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.2章节要求。

 

28、用户需求书，2.7.5智能化数字测量仪表（2）测量参数2）环控电控柜馈出回路（非马达保护器电动机回路）：测量及显示内容：相电流、相电压、线电压测量。

（6）环控电控柜测量仪表功能配置要求如下

 注：进线柜多功能仪表显示三相电量，馈线柜三相回路抽屉显示三相电量，馈线柜单相回路抽屉显示单相电量。

7.1.2.3功能单元配置表中馈线回路均配置智能化数字测量仪表。

a. 招标图中馈电回路均配置一只互感器。

请问，三相馈电回路是配置三相电流表还是多功能表？单相馈电回路是否配置单相电流表即可？

答：详见招标图。

b.招标图中热继电器回路均配置一只互感器，

请问，热继电器回路是配置单相电流表还是三相电流表？

答：详见招标图。

c.2.7.7马达保护控制器“马达保护控制器如不带测量功能，投标人应单独配置智能测量仪表满足上述测量功能要求。”，但招标图纸上部分马保回路配置互感器和仪表。

请问，如马保回路另配置表计，是配置三相多功能表，三相电流表还是单相电流表？

答：按招标文件要求执行。投标配置要求需满足《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用低压开关柜用户需求书》第2.7.7章节要求。

 

29、产品应通过EMC（电磁兼容）测试，投标时提供检测报告。产品应通过国家计量认证，投标文件中提供证明文件。

经咨询，部分的表计供应商当地计量认证部门不单独出具计量认证，请澄清是否需要表计单独出具国家计量认证证明？在相应的检验报告中盖有国家计量认证章是否可以？

答：按招标文件要求执行。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.5章节要求。

 

30、合肥市轨道交通5号线供电系统专用低压开关柜用户需求书技术规范“九、项目管理”编号有问题，是否需要修正？

答：此问题有误。本次为重新招标，详见2020年3月5日发布的《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控柜用户需求书》。

31、馈线柜中有部分馈线回路一次图是配电回路，而主要元器件配置表中又按电机回路配置的有马达保护器。如贵阳路站A端环控柜(AL-LH32)的馈出回路9、10、11、12等。

请问：上述回路是按一次系统图还是按主要元器件表中的设备配置报价？

答：此问题有误。本次招标中馈线柜配电回路未配置电动机保护控制器（或马达保护器）。配置详见招标图。

 

32、在用户需求书中P10  塑壳断路器的电气技术性能及参数要求如下

内容 名称	瞬时	短延时	长延时	接地
进线开关	Ö	Ö	Ö	Ö
馈线开关	Ö		Ö

请问：单电源进线开关、双电源进线开关都需要按4段保护配置吗？

答：按招标文件要求执行。详见《合肥市轨道交通5号线工程供电系统专用环控电控用户需求书》2.7.2章节。

 

33、在用户需求书中P16“2.5.6浪涌保护器（SPD）及后备保护开关（SCB）”对浪涌保护器的配置及技术参数有明确的要求，但在提供的环控柜招标图中有的进线柜中无浪涌保护器配置如贵阳路站（HF05201-SZ-PDZM-01-03）。

请问：是否按招标要求每组进线柜配置一组浪涌保护器及后备保护开关？

答：此问题有误。详见招标图配置。

 

34、在用户需求书P70“10接口范围 10.6与通风空调系统隧道风机、排热风机控制柜、大系统空调机组、大系统回排风机的接口 2）负责提供智能低压系统至变频柜、软启动柜的通信总线并负责安装敷设”。各站招标图中的《环控控制屏通讯网络图》仅有屏蔽双绞线的数量。

请问：能否提供通信总线的相关规格？

答：屏蔽双绞线规格于招标完成后的设计联络接口谈判中进行确认，投标人进行综合报价，总价包干，结算时不作调整。

 

三、重要提示：

本次为重新招标，招标文件、用户需求书及图纸详见2020年3月5日发布的版本。

 

注：此公告视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。请投标人及时下载。

                                          2020年3月17日