项目编号：2020BFFBZ01144

第一部分  投标人疑问答复内容

1.工可文本与招标文件多数线站位不符，能否提供最新工可文件；

答：以招标文件中的招标需求为准。

2.能否提供机场GTC1和GTC2的规划资料和T1航站楼前停车场、高架桥桩基的资料；

答：由投标人自行调查。

3.能否提供机场东侧远期垂直跑道的规划资料；

答：由投标人自行调查。

4.能否明确T2、T3航站楼与轨道S1线的建设时序；

答：T2航站楼建设周期为2020年至2024年；T3航站楼为远期规划；轨道S1线新桥机场至史河路站段建设周期为2020年至2024年。

5.能否提供十五里河站~南站南广场站区间下穿沪汉蓉高铁、合福高铁以及动车所线的基础资料；

答：详见答疑补充资料。

6.能否提供十五里河站~南站南广场站区间下穿绕城高速资料。

答：由投标人自行调查。

7.能否提供十五里河站~南站南广场站区间下穿徽州大道高架桥桩资料。

答：详见答疑补充资料。

8.能否明确中山路站及广东路站变电所形式。

答：由投标人自行研究。

9.能否明确此次投标估算内容是否仅包含第一部分工程费用。

答：投标估算内容包括第一部分工程费用和第二部分工程建设其他费用中的前期工程费。

10.线路资料有两份（如下图）：请问，a与b，哪一个线路走向准确。

a、； b、。

答：以a走向为准，图中科学中心站与招标文件中的兴业大道站为同一站。

11.招标文件中“第四章 招标需求”中“（二）土建设计标段划分”，TJSJ01标段，“正线起点~新桥机场站~T2航站楼站~空港南路站（含）”“3站3区间”，正线起点是否为第一个车站新桥机场站的设计起点，是否应为3站2区间？

答：正线起点为下穿T1航站楼段区间起点，用于预留向北延伸的工程条件，投标人自行研究起点位置。

12.中山路站根据招标文件中与5号线换乘，但是提供工可文件里，S1号线中山路站为标准站，请明确。若与S1号线换乘，能否提供5号线设计资料。

答：以招标文件中的招标需求为准，5号线设计资料详见答疑补充资料。

13.根据工可文件，新桥机场站、T2航站楼站均与合新六城际线有交叉，是否可以提供合新六城际资料？

答：由投标人自行调查。

14.招标文件上是四里河站，线路图和客流数据中是四里河路站，请明确站名。

答：统一为四里河路站。

15.能否提供临空经济示范区的规划色块图？

答：详见答疑补充资料。

16.出入段线接轨形式是否可以调整？请明确。

答：由投标人自行研究。

17.车站配线型式是否可以调整？请明确。

答：由投标人自行研究。

18.S1招标基础资料1中的线路图与S1招标基础资料2中的机场资料不一致，请明确以哪版为准？

答：机场范围内线站位以线路图为准。

19.能否提供中山路站出入线平纵及场段布置、场坪资料。

答：由投标人自行调查。

20.TJSJ01标中基础资料中给出了“03新桥机场隧道平面图”，请问本图是何种类型隧道（地铁或高铁或其它）？另外，本隧道是否为既有隧道？

答：由投标人自行调查。
    21.能否提供03标十五里河站~南站南广场站区间内十五里河河底及河底冲刷标高；

答：详见答疑补充资料。

22.能否提供TJSJ03标中东流路站~金寨路站区间沿线四方北村楼房基础资料？

答：由投标人自行调查。

23.能否提供TJSJ04标中徽富路站~中山路站区间沿线省政协地下停车场资料？

答：由投标人自行调查。

24.招标文件里“一、工程概况”高架长度9.9km有误，应为20.5km，请明确？

答：工程概况中“线路长 60.2km，其中高架段约9.9km，地下段约50.3km”，调整为：“线路长60.3km，其中高架段约19.3km，地下段约39.5km，过渡段约1.5km。”。

25.能否提供国际小镇站周围地区相关的规划设计方案？

答：详见答疑补充资料。

26.请明确本次S1线路起点，是否穿越T1航站楼和跑道？

答：正线起点为下穿T1航站楼段区间起点，线路预留向北延伸的工程条件，请投标人自行研究起点位置。

27.是否可以通过行车运营组织的分析，使车站设计更为合理？

答：详见答疑补充资料。

28.合肥S1线工程土建设计标招标文件中TJSJ01标区间招标范围为正线起点~新桥机场站~T2航站楼站~空港南路站三区间，标书原配附件中提供的线路图起点位置位于新桥机场站北端头。请明确本次招标正线起点的具体位置。

答：正线起点为下穿T1航站楼段区间起点，为预留向北延伸的工程条件，具体位置由投标人自行研究。

29.各车站、区间投资估算是否包括前期费用（征地费、租地费、拆迁费、绿化费、管钱费等）。

答：投标估算内容包括第一部分工程费用和第二部分工程建设其他费用中的前期工程费。

30.车站投资估算是否包括车站附属设施费（路引、标志等导向设施费、防火封堵费及杂散电流费等）。

答：包括车站附属设施费（标识导向设施费、防火封堵费）。

31.招标文件中的线站位方案与工可文件中线站位方案存在不一致且局部段落差别较大，本次招标请明确采用线站位方案。如T2航站楼至空港南路段落空港南路站站位及车站设置形式差别较大，徽富路站至终点段落车站个数及路由差别较大。

答：以招标文件中的招标需求为准。

32.空港南路站工可报告中为高架三层侧式车站，招标文件中为地下两层岛式车站，需明确车站的具体型式作为基础资料开展工点设计。

答：以招标文件中的招标需求为准。

33.招标基础资料中工可报告为初稿版，存在部分内容与工可招标文件描述不符，能否提供工可报告正式版，作为基础资料开展工点设计。

答：以招标文件中的招标需求为准；不提供工可报告正式版。

34.TJSJ01标段车站及区间均位于合肥机场地块，招标基础资料中无此区域规划用地图纸，能否提供此范围用地规划图纸，作为基础资料开展工点设计。

答：由投标人自行调查。

35.中山路站招标方案中显示为停车场接轨站，可否明确停车场位置和咽喉区接口，及场坪轨面标高，以便正线设计中研究与出入线的相对关系。

答：详见答疑补充资料。

36.工可方案中04标所在段落的规划色块路网与招标基础资料中的规划色块路网有出入（徽富路-中山路周边区域），影响部分段落的车站附属设置，请明确该段落所采用的规划色块路网基础资料。

答：由投标人自行调查。

37.TJSJ04标段涵盖徽富路站风水电设计，能否提供徽富路站建筑结构施工图纸？

答：不提供。

38.TJSJ04标段中山路站与在建5号线换乘，能否提供5号线车站的建筑结构施工图纸？

答：详见答疑补充资料。

39.TJSJ04标段中广东路站设置在停车场附近，能否提供停车场总图及单体平面图？

答：可以提供停车场总图，详见答疑补充资料。

40.招标文件P39页“徽富路站（与7号线换乘）：本次招标完成 1 S1  线徽富路站导向系统、二次结构、设备区装修及风、水、电设计”与P32页“土建设计标段划分：黄河路站（不含）~扬子江路站~徽富路站（仅含风水电设计）~中山路站~广东路站”不符，请问设计范围按照哪个执行？

答：本次招标完成 S1 线徽富路站二次结构、设备区装修及风、水、电设计。

41.S1招标基础资料中的 “合肥市用地布局图”中山路片区的规划道路红线与工可报告及方案中的不一致，按照哪版文件编制招标文件？

答：以“合肥市用地布局图”为准。

42.新桥机场站和T2航站楼站停车场范围有无地下管线。

答：由投标人自行调查。

43.新桥机场站和T2航站楼站停车场范围有无地下建构筑物。

答：由投标人自行调查。

44.国际小镇至兴业大道区间地形资料缺失，能否提供。

答：详见答疑补充资料。

45.能否提供国际小镇至兴业大道区间在建高铁资料。

答：详见答疑补充资料。

46.能否提供四里河路西边规划用地色块图。

答：由投标人自行调查。

47.招标文件中9.2.1.2方案设计详细评审指标中“车站构架方案”是否为“车站结构方案”。

答：原招标文件中9.2.1.2设计方案详细评审指标中“车站构架方案”更正为：“车站结构方案”。

48.下发基础资料中可研报告，第一章总论第1.5.1节线路概况中论述存在“白岩莲路站”等信息与招标文件第四章招标需求中车站站名不符。

答：以招标文件中的招标需求为准。

49.明确十五里河站与远期9号线是否同期实施。

答：由投标人自行研究。

50.请明确重点区间内区间风井的投标设计方案要求。

答：由投标人按照相关规范标准研究。

51.规划色块图与工可文件不符，以哪个为准。

答：以规划色块图为准。

52.工可方案与线路方案不一致，以哪个为准。

答：以招标文件的招标需求中的线站位为准。

53.部分车站无工可方案，是否可提供最新工可方案。

答：以招标文件的招标需求为准，不提供最新工可方案。

54.对投标邀请（招标公告）中投标人资格，第4条、第（3）点“2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线及8号线的土建分项设计项目负责人及专业负责人不得兼任本项目的专业负责人及以上职务”中所指“土建分项设计项目”是否表述为包含在设计总体总包或设计总承包合同内的土建设计项目？

答：该条款中所述“土建分项设计项目”是指在设计总体总包或设计总承包合同内所包含的土建分项设计项目，不包含单独招标的土建分项设计项目。

55.“合肥市轨道交通S1号线工程土建分项设计”与“合肥市轨道交通7号线工程土建分项”同时开标，投标备查原件能否通用？

答：项目无须提供原件。

56.根据招标文件内容，企业业绩及项目负责人业绩认定能否理解为：仅门槛业绩不能使用联合体业绩及分包业绩，评分业绩可使用联合体业绩及分包业绩？

答：是的。

57.投标人现场解密的是否需要自行携带笔记本电脑？

答：无需携带。

58.加密电子投标文件（设计方案除外）是否只需要上传至安徽合肥公共资源交易中心电子交易平台上即可，无须再打印纸质版现场提交？

答：加密电子投标文件（设计方案除外）须上传到相关系统中，无需打印纸质版现场提交。

59.招标文件P21中，第14.7要求“建议采用A3纸装订成册；为节约和环保，双面打印”，请问效果图、设计图纸是否可以采用A3单面打印？设计图纸提交的成果文件是A3彩图还是黑白打印？设计图纸能否A3加长？ 投标文件是否有页数限制？

答：效果图、设计图纸不便于双面打印的可以采用单面打印，设计图纸可以采用A3加长并折叠装订，投标文件页数不作限制，设计图纸提交的成果文件是A3彩图还是黑白打印由投标人自行考虑。

60.除项目负责人外，其余专业负责人是否需要提供职称证书、业绩证明材料？

答：需要。初审阶段评委会仅对拟任项目负责人的材料进行审查，不对除拟任项目负责人以外的其余人员的材料进行审查。

61.企业合同业绩、人员证件原件是否需要现场核查？

答：不需要。

62.除项目负责人外，拟投入本项目设计人员是否需提供社保证明？

答：投标文件中仅须提供投标人为项目负责人、建筑专业负责人和结构专业负责人三人缴纳的自2020年1月以来（任意一个月）的社保证明材料扫描件。

63.初审表11、提供拟任项目负责人的职称证书、业绩、职务证明扫描件。请问职务证明是否为甲方出具的业主证明，里面含有项目负责人在该项目中担任的职务？

答：投标文件中提供拟任项目负责人的职称证书、业绩合同扫描件，如业绩合同中已明确反映出拟任项目负责人在该业绩中担任项目负责人（或专业负责人），可无须另外提供业绩职务证明；如业绩合同中不能明确反映出拟任项目负责人在该业绩中担任项目负责人（或专业负责人），则须另外提供项目业主（或业绩合同甲方）出具的业绩职务证明。

64.招标文件投标人须知前附表14（2）：如采用银行保函，应为合肥政区域（含四县一市）具有分支机构的银行出见索即付无条件保函。请明确中国建设银行是否可以办理本次投标保函？

答：本项目投标保证金可以采用银行保函形式，银行保函应为合肥行政区域（含四县一市）具有分支机构的银行出具的见索即付无条件保函。例如：某银行在合肥行政区域有分支机构，则该银行总行（或该银行国内任一分行或支行）出具的满足招标文件要求的保函均予以认可。

65.评标现场汇报及答疑，不论设计单位一条线投几个标段，是不是合计后一条线的汇报时间控制在15分钟以内。

答：一个标段的汇报及答辩时间原则上不超过 15 分钟。如投标人参投多个标段的，时间累计。具体举例如下：A单位共投标TJSJ01、TJSJ02、TJSJ03、TJSJ04共4个标段，B单位共投标TJSJ01、TJSJ03、TJSJ04共3个标段。现场汇报及答辩时，A单位对TJSJ01、TJSJ02、TJSJ03、TJSJ04共4个标段一起汇报，每个标段时间为15分钟，共60分钟；B单位对TJSJ01、TJSJ03、TJSJ04共3个标段一起汇报，每个标段时间为15分钟，共45分钟。

66.招标文件评审表中，“本地化服务方案”相关的内容应上传至电子标书哪个相应的电子模块中？

答：可上传到“十二． 投标人认为需提供的其他资料”模块中。

67.投标文件编制软件里的“投标（响应）文件内容和投标（响应）文件其他证明文件”是空白的（如下图），请问这两处放什么内容？

答：可填写以下内容：详见其他模块，或导入空的文档。否则可能会导致投标文件错误。

68.投标文件制作软件里“投标保证金退还声明”模块里备注一栏说明：投标文件中无须提供。但是系统里无法删除这部分，请问此处最后上传时是否需要加盖投标人电子签章？（如下图）

答：可以加盖公章，投标人自行决定。

69.土建投标人员是否仅需提供项目负责人社保证明？

答：投标文件中仅须提供投标人为项目负责人、建筑专业负责人和结构专业负责人三人缴纳的自2020年1月以来（任意一个月）的社保证明材料扫描件。

70.标书中车站名称、车站形式与下发工可文件资料中不一致，徽富路站后线站位有调整，请明确本次招标线站位及所包含车站的站名；

答：以招标文件招标需求中的线站位为准。

71.广东路站是否预留远期延伸条件；

答：预留远期延伸条件。

72.能否提供最新行车资料；

答：详见答疑补充资料。

73.是否提供徽富路站~中山路站区间侧穿的安徽省行政中心建筑物的资料？

答：由投标人自行调查。

74.工可文件终点位于万达广场方向环湖北路接轨车辆段，招标文件为至中山路后拐至东侧至合肥滨湖公家森林公园设置停车场。请提供满足招标要求的最新的工可文件？

答：请投标人根据招标文件自行研究，不提供最新工可文件。

75.招标文件停车场从中山路站接轨，该停车场方案是否为地下一层停车场，工可文件没有该处文件，请补充提供；

答：由投标人自行研究，不提供最新工可文件。

76.04标段路网是否以总规为准？若无，请提供04标段详细规划单元？

答：由投标人自行调查。

77.请提供04标段变电所设置情况，以便确定车站规模。

答：由投标人自行研究。

78.若投标人在7号线、S1号线两线中均有某一标段分别成为第一中标候选人，其投标人在7号线、S1号线两线中拟任项目负责人与专业负责人是否允许为同一套人员？

答：不允许。7号线一期工程土建分项设计项目中的拟任项目负责人、专业负责人不能和S1线工程土建分项设计项目中的拟任项目负责人、专业负责人重复，须为2组不同的人员。

第二部分  招标文件补充内容

1.除招标文件中有明确约定外，否则招标文件中的所有人员均须为投标人的自有人员（是否提供社保材料，按招标文件和答疑文件要求执行）。

2.本项目投标保证金除招标文件约定的形式外，也可采用银行保函形式，银行保函应为合肥行政区域（含四县一市）具有分支机构的银行出具的见索即付无条件保函。例如：某银行在合肥行政区域有分支机构，则该银行总行（或该银行国内任一分行或支行）出具的满足招标文件要求的保函均予以认可。

3.本项目投标人投标保证金如采用银行保函或担保机构担保形式，开标现场无需提供银行保函原件或担保机构担保原件，投标文件中须提供银行保函或担保机构担保扫描件。

4.本项目投标人投标保证金如采用银行保函或担保机构担保形式，本项目中标候选人公示中将对中标候选人经评标委员会评审认可的银行保函或担保机构担保形式的投标保证金扫描件进行网上公示。

5.中标候选人须在中标结果公示发布前将其开具至本项目的银行保函原件或担保机构担保原件提交招标人（或招标代理机构），且原件须与投标文件中提供的扫描件一致，如存在未按规定提交、提交内容不一致或弄虚作假情形的，招标人有权取消其中标资格，并将报监管部门处理。

第三部分  招标文件延期内容

1.原投标截止时间及开标时间为“2020年6月12日10:30”，现延期到“2020年6月17日10:30”；

2.开标地点不变。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。