合肥市轨道交通2号线工程电客车第一次架修委外项目招标文件补疑1

2022BFFWZ02643

第一部分：投标人疑问答复部分

1、第二章投标人须知投标人须知前附表第18页10.8.4城市轨道交通定义:

建议本项目城市轨道交通定义按照《城市轨道交通技术规范》执行，包含地铁系统、轻轨系统、单轨系统、有轨电车、磁浮系统、 自 动导向轨道系统、市域快速轨道系统。

答：不予调整，按招标文件执行。

2、第二章投标人须知投标人须知前附表第20页附录2资格审查条件(业绩最低要求)：

建议业主（或合同甲方）证明材料印章为业主单位或合同甲方公章或部门章或项目部章。

修改为:（2）以上涉及到的证明资料信息应完整或能充分反映评审因素。如未能明确反映评审因素的 (如合同签订日期等) ，应另附业主 (或合同甲方) 证明材料予以明确说明，须加盖项目业主单位或合同甲方公章或部门章或项目部章，否则评标委员会不予认可。

答：资格审查业绩、“商务、技术及报价文件详细评审标准”中的“投标人业绩”及“人员业绩”中，若“业绩合同扫描件”及“与该业绩对应的项目正在履约或已完成的证明材料（如验收报告或业主（或合同甲方）证明）”均未能明确反映评审因素的，应另附业主（或合同甲方）证明材料予以明确说明，证明材料可加盖项目业主单位（或合同甲方）公章或分公司章或部门章。

3、用户需求书4.2检修标准及要求-三、转向架分解检修序号3第32页招标文件原文：

（4）有下列情况之一者须更新车轮：

检查踏面损伤高于下述标准：金属堆积长度60mm×厚度1mm；踏面擦伤长度40mm；踏面凹坑长度20mm×深度1mm；检查轮缘内部擦伤深度<1mm，轮缘外部擦伤深度<2.5mm。

理由：所列项点可通过镟修车轮消除，无须报废车轮。

建议更改为：

（4）有下列情况之一者须更新车轮：经镟修无法修复踏面。

答：不予调整，按招标文件执行。

4、用户需求书4.2检修标准及要求-三、转向架分解检修序号8第38页招标文件原文：

联轴节退卸、清洁。

理由：联轴节检修无须进行退卸。

建议更改为：

联轴节清洁、检修。

答：架修中牵引电机侧联轴节需退卸、清洁，齿轮箱侧联轴节需检修、清洁。

5、附件合肥轨道2号线电客车架修规程第74页，九、空气制动系统-第18点cock旋塞招标文件原文：

更换新旋塞：功能良好，满足此部件原出厂性能要求。

理由：风缸下排水旋塞本身使用次数不多，状态良好，架修期间无需进行更换，检换即可。

建议更改为：

检换风缸模块下的排水旋塞。

答：不予调整，按招标文件执行。

6、附件合肥轨道2号线电客车架修规程第45页，四、车体及贯通道检修-第5点更换贯通道折棚锁闭框密封胶条招标文件原文：

更换贯通道折棚锁闭框密封胶条。

理由：规程内容栏写的是更换，技术要求栏写的是检查，两者矛盾。

建议更改为：

检查贯通道折棚锁闭框密封胶条。

答：用户需求书中此处技术要求为“检查密封胶条是否老化、破损，如是则更换”，现变更为“更换贯通道折棚锁闭框密封胶条”。

7、附件合肥轨道2号线电客车架修规程第58页，六、车门系统检修-第2点司机室侧门-门槛、嵌块（挡块）招标文件原文：

清洁检查门槛及嵌块，门槛及嵌块无松动、紧固良好；更换磨耗超过1mm的嵌块。

理由：车门下挡销与嵌块之间是要求有间隙的，对嵌块没有磨损。

建议更改为：

清洁检查门槛及嵌块，门槛及嵌块无松动、紧固良好。

答：不予调整，按招标文件执行。

注：此补疑视同招标文件的组成部分，与招标文件具有同等法律效力。

招标人名称：合肥市轨道交通集团有限公司

  地址：合肥市阜阳路17号

 联系人：王子豪

   联系方式：0551-69009059

招标代理：安徽公共资源交易集团项目管理有限公司

地 址：合肥市滨湖新区南京路2588号（徽州大道与南京路交口）六楼

联系人：李工

联系方式：0551-66223921、66223831

2022年12月8日